EIRNUZP – Електронний інституційний репозитарій Національного університету «Запорізька політехніка»
Інституційний репозитарій Національного університету «Запорізька політехніка» – це електронний архів, що накопичує, систематизує, зберігає та забезпечує довготривалий відкритий доступ до електронних публікацій та електронних версій документів наукового та навчально-методичного призначення, авторами яких є співробітники, аспіранти, докторанти та студенти Національного університету «Запорізька політехніка».
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Кран мостовий спеціальний Q = 10 + 10 т.
(Національний університет «Запорізька політехніка», 2026) Волошинюк, Яків Васильович; Voloshynuk , Yakiv
UK: Усунення ручних вантажно-розвантажувальних робіт, відмова від важкої фізичної праці під час виконання основних і допоміжних виробничих операцій, а також впровадження комплексної механізації та автоматизації технологічних процесів у різних галузях господарства неможливі без використання широкого спектра підйомно-транспортних машин.
Сучасні потокові технологічні та автоматизовані виробничі лінії, міжцехові й внутрішньоцехові транспортні системи, а також операції з переміщення вантажів на складах і перевантажувальних пунктах тісно пов’язані із застосуванням різноманітних підйомно-транспортних механізмів. Саме вони забезпечують безперервність, узгодженість і ритмічність виробничих процесів. Таким чином, використання підйомного обладнання значною мірою визначає ефективність сучасного виробництва, а рівень механізації технологічних процесів характеризує технічну досконалість і
продуктивність підприємства.
EN: Eliminating manual loading and unloading operations, reducing heavy physical labor during primary and auxiliary production operations, and implementing comprehensive mechanization and automation of technological processes across various sectors of the economy are impossible without the use of a wide range of lifting and transport machinery.
Modern continuous-flow and automated production lines, inter-shop and intra-shop transport systems, as well as cargo handling operations in warehouses and transshipment points, are closely linked to the use of various lifting and transport mechanisms. It is these mechanisms that ensure the continuity, coordination, and rhythm of production processes. Thus, the use of lifting equipment largely determines the efficiency of modern production, and the level of mechanization of technological processes characterizes the technical sophistication and
productivity of an enterprise.
Кран козловий Q = 100 т.
(Національний університет «Запорізька політехніка», 2026) Бондаренко, Данило Володимирович; Bondarenko, Danylo
UK: Козлові крани використовують для обслуговування відкритих складів і вантажних площадок (як крани загального призначення), а також під час монтажу збірних будівельних конструкцій і обладнання на промислових об’єктах. Вони застосовуються при експлуатації гідротехнічних споруд, для перевантаження великотоннажних контейнерів і довгомірних вантажів. Такі крани зазвичай оснащуються гаковими підвісками або спеціалізованими захоплювальними пристроями.
За конструкцією мосту козлові крани поділяються на одно- та двобалкові. Найчастіше їх виконують із двома консолями. Для забезпечення переміщення крана використовуються окремі приводи, при цьому привідними роблять щонайменше половину ходових коліс. Окремі конструкції передбачають можливість самостійного монтажу: у таких кранах опорні стійки шарнірно з’єднані з пролітною частиною, а під час встановлення стягуються поліспастом із використанням лебідки.
EN: Gantry cranes are used to service open-air warehouses and loading areas (as general-purpose cranes), as well as during the installation of prefabricated building structures and equipment at industrial facilities. They are used in the operation of hydraulic structures and for handling heavy-duty containers and oversized cargo. Such cranes are usually equipped with hook slings or specialized lifting attachments.
Based on their bridge design, gantry cranes are classified as single-girder or double-girder. Most often, they are constructed with two cantilevers. Separate drives are used to move the crane, with at least half of the running wheels being driven. Some designs allow for self-assembly: in such cranes, the support columns are hinged to the bridge section and are pulled together during installation using a block-and-tackle system with a winch.
Кран мостовий спеціальний Q = 50/12,5 т.
(Національний університет «Запорізька політехніка», 2026) Бабенко, Дмитро Євгенович; Babenko, Dmytro
UK: У роботі розглянуто конструкцію мостового крана, зокрема: головний
та допоміжний механізми підйому, механізм пересування вантажного візка, механізм пересування крана, а також конструкцію головної балки. Окрему увагу приділено економічному обґрунтуванню проєкту, питанням охорони праці, цивільного захисту та електричній частині обладнання.
EN: This paper examines the design of an overhead crane, specifically: the main
and auxiliary hoisting mechanisms, the load trolley travel mechanism, the crane travel mechanism, and the design of the main girder. Particular attention is paid to the economic justification of the project, occupational safety and health issues, civil protection, and the electrical components of the equipment.
Аналіз проблем професійного здоров'я менеджерів
(Національний університет «Запорізька політехніка», 2023) Сорока, В. М.; Soroka, V. M.; Кубатко, Аліна Іванівна; Kubatko, A. I.
Змагальні композиції у спортивній аеробіці. Їх склад та опис
(Національний університет «Запорізька політехніка», 2023) Сидорова, В. І.; Sydorova, V. I.; Соляник, Дар’я Геннадіївна; Solianyk, D. H.