Кафедра фізичного матеріалознавства (Кафедра ФМ)

Permanent URI for this community

https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/363

Browse

Browsing Кафедра фізичного матеріалознавства (Кафедра ФМ) by Subject "aircraft engine compressor"

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Оцінка впливу термічної обробки на структурні та механічні властивості титанових сплавів для виробництва лопаток компресору газотурбінного двигуна.
    (Національний університет «Запорізька політехніка», 2023) Смагін, Вадим Валерійович; Smagin, Vadim V.
    UK: Робота полягає в оцінці впливу термічної обробки на структурні та механічні властивості титанових сплавів, що використовуються для виробництва лопаток компресора газотурбінних двигунів. Дослідження базується на аналізі наукової літератури, експериментальних методів оцінки структурних змін та механічних випробувань, що дозволяє встановити оптимальні умови термічної обробки для забезпечення максимальної міцності, пластичності та стійкості до втомних руйнувань. EN: The work consists in evaluating the effect of heat treatment on the structural and mechanical properties of titanium alloys used for the production of gas turbine engine compressor blades. The research is based on the analysis of scientific literature, experimental methods for assessing structural changes and mechanical tests, which allows to establish optimal conditions of heat treatment to ensure maximum strength, plasticity and resistance to fatigue failures.
  • Thumbnail Image
    Item
    Розробка інженерних рішень для удосконалення термічної обробки деталей газотурбінних двигунів з титанових сплавів.
    (Національний університет «Запорізька політехніка», 2023) Оржеховський, Сергій Васильович; Orzhekhovsky, Sergey V.
    UK: Дослідження спрямоване на вдосконалення існуючих та створення нових, більш ефективних процесів термообробки для сучасних титанових сплавів, з метою підвищення експлуатаційних характеристик робочих лопаток турбіни та збільшення ресурсу роботи авіаційного двигуна. EN: The research is aimed at improving the existing and creating new, more effective heat treatment processes for modern titanium alloys, with the aim of increasing the operational characteristics of the turbine blades and increasing the service life of the aircraft engine.