Кравчук, Ю. С.Татарчук, Тетяна ВасилівнаKravchuk. Yu.Tatarchuk, T.2026-03-172026-03-172020https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/27537Кравчук Ю. С. Методи підвищення надійності роботи елементів турбіни / Ю. С. Кравчук, Т. В. Татарчук // Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні. – 2020. – № 2. – С. 57-65.UK: Мета роботи. Статистичний та експериментальний аналіз методів нанесення покриття на сопловий апарат турбіни для підвищення температурного режиму. Методи дослідження: розрахунковий метод кінцевих елементів, експериментальний. Отримані результати. Проведені дослідження показали, що застосування термічно захисних покриттів ТЗП завтовшки 250 мкм з теплопровідністю 1 Вт/мК на двох східцях турбіни можна реалізувати одну з двох можливостей: - при незмінній робочій температурі матеріалу лопаток збільшити температуру газу перед турбіною приблизно на 100 °С, що приведе до підвищення ККД і економії палива більш ніж на 13 %; - не змінюючи температури газу перед турбіною – збільшити довговічність лопаток приблизно в 4 рази внаслідок зниження їх робочої температури. Був проведений аналіз двох методів нанесення ТЗП, в роботі проведена розрахункова оцінка температурного стану соплового апарату (СА) турбіни високого тиску двигуна, зниження його температури за рахунок нанесення ТЗП і підвищення його ресурсу. Проблема була розв’язана за допомогою нанесення ТЗП на лопатки соплового апарату. Був проведений аналіз двох методів нанесення ТЗП, проведена розрахункова оцінка температурного стану соплового апарату (СА) турбіни високого тиску двигуна, зниження його температури за рахунок нанесення ТЗП і підвищення його ресурсу, можна проаналізувати: Наукова новизна. Проблема створення ефективно, економічно і надійно працюючих газових турбін – найбільш складна серед численних проблем, що виникають на шляху розвитку газотурбобудування. Важливими елементами турбін є робочі і соплові лопатки, матеріал і конструкція яких визначають допустиму температуру газу перед турбіною і тим самим безпосередньо впливають на техніко-економічні показники роботи ГТД. Практична цінність. Одержані результати мають важливе значення для подальшого розвитку авіадвигунобудування, завдяки нанесенню ТЗП добилися збільшення ресурсу СА з 40000 год до 67000 год. EN: The purpose of the work. Statistical and experimental analysis of coating methods on the turbine nozzle apparatus to increase the temperature regime. Research methods. Calculation method of finite elements, experimental. The results obtained. Studies have shown that the use of thermally protective coatings TZP thickness of 250 мm with a thermal conductivity of 1 W / mK on the two steps of the turbine can implement one of two possibilities: - at constant operating temperature of the blade material to increase the temperature of the gas in front of the turbine by about 100 °C, which will increase efficiency and fuel savings by more than 13 %;- without changing the temperature of the gas in front of the turbine - to increase the durability of the blades by about 4 times, due to a decrease in their operating temperature. The analysis of two methods of drawing TZP was carried out, in the work the estimation of a temperature condition of the nozzle device (CA) of the turbine of a high pressure of the engine, decrease in its temperature due to drawing TZP and increase of its resource is carried out. The problem was solved by applying TZP on the blades of the nozzle apparatus. The analysis of two methods of drawing TZP was carried out, the estimation of a temperature condition of the nozzle device (CA) of the turbine of high pressure of the engine, decrease in its temperature due to drawing TZP and increase of its resource is carried out. Scientific novelty. The problem of creating efficient, economical and reliable gas turbines is the most difficult among the many problems that arise in the development of gas turbine construction. Important elements of turbines are working and nozzle blades, the material and design of which determine the allowable gas temperature in front of the turbine and thus directly affect the technical and economic performance of the gas turbine engine. Practical value. The obtained results are important for the further development of aircraft engine construction, due to the application of TZP achieved an increase in the resource of CA from 40,000 hours to 67,000 hours.ukсопловий апарат (СА)термічно захисне покриття (ТЗП)плазмовий метод (ПТ)електронно-променевий метод (ЕПТ)вібраціїтемпературний градієнтметод кінцевих елементівnozzle apparatus (CA)thermal protective coating (TZP)plasma method (PT)electron beam method (CRT)vibrationstemperature gradientfinite element methodArticle