Гусєв, Володимир МиколайовичGusiev, Volodymyr Mykolaiovych2025-01-282025-01-282024https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/18700Гусєв В. М. Аналіз рівня викидів шкідливих речовин від авіаційних газотурбінних двигунів: магістерська робота / В.М. Гусєв – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2024. – 68 с.UK: Об’єкт дослідження – викиди шкідливих речовин (NOx) отримані в результаті сертифікаційних випробувань авіаційних двигунів. Предмет дослідження – методи аналізу показників рівня викидів шкідливих речовин, які утворюються під час роботи авіаційних газотурбінних двигунів на режимах злітно-посадкового циклу літака. Мета дослідження – розробка методики аналізу та прогнозування рівня викидів шкідливих речовин від авіаційних газотурбінних двигунів з використанням методу випадкового лісу. Результати роботи представлені побудовою математичної моделі для прогнозування викидів шкідливих речовин авіаційними двигунами на основі аналізу і узагальнення вітчизняних та зарубіжних наукових праць, законодавчих актів та нормативних документів, методологічних підходів до визначення факторів, які необхідно враховувати для прогнозування рівня викидів шкідливих речовин від авіаційних газотурбінних двигунів на режимах злітно-посадкового циклу літака. EN: The object of the study is the level of emissions of harmful substances (NOx) obtained as a result of certification examinations of aircraft engines. The subject of the study is methods for analyzing indicators of the level of emissions of harmful substances that are formed during the operating modes of aviation gas turbine engines in the aircraft take-off and landing cycle modes. The purpose of the research is the development of a methodology for analyzing and forecasting the level of emissions of harmful substances from aircraft gas turbine engines using the random forest method. The results of the work are presented by building a mathematical model for forecasting emissions of harmful substances by aircraft engines based on the analysis and generalization of domestic and foreign scientific works, legislative acts and regulatory documents, methodological approaches to determining factors, that must be taken into account for forecasting the level of emissions of harmful substances from aircraft gas turbine engines during the take-off and landing cycle modes of the aircraft.ukпрогнозування викидів шкідливих речовинмашинне навчаннязабруднення атмосфериnoxrandom forestforecasting of harmful emissionsMaster thesis