Кубіч, Вадим ІвановичKubich, Vadim I.Кубич, Вадим Иванович2022-09-262022-09-262022http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/9129Кубіч В.І., Чернета О.Г., Мимоход Д.Ю. Вплив примусово зістарених моторних олив на трибологічний стан модельного трибоз’єднання/ Проблеми тертя та зношування. №3(96), 2022. К.: НАУ. - С. 41-52.UK: Наведено результати триботехнічних випробувань мастильних утворень, які формувалися в умовах подачі моторних олив AZMOL 15W40 CI-4/SL, EVO 5W40 SN/CF та за її відсутністю на поверхнях тертя елементів модельного трибоз’єднання «рухомий диск – нерухома колодка» для трибосистеми матеріалів «40Х-АО20-1». При цьому зразки моторних олив були попередньо примусово піддані взаємодії з картерними газами двигуна ВАЗ-21011 з різною інтенсивністю прориву через зазор ЦПГ ДВЗ. EN: The results of tribotechnical tests of lubricating formations, which were formed under the conditions of supply of motor oils AZMOL 15W40 CI-4/SL, EVO 5W40 SN/CF and its absence on the friction surfaces of the elements of the model tribojoint "moving disc - fixed pad" for the tribosystem of materials "40X-AO20-1", are given. At the same time, the motor oil samples were previously forcibly subjected to interaction with the crankcase gases of the VAZ-21011 engine with different intensity of breakthrough through the CPG gap of the internal combustion engine. RU: Приведены результаты триботехнических испытаний смазочных образований, которые формировались в условиях подачи моторных масел AZMOL 15W40 CI-4/SL, EVO 5W40 SN/CF и при отсутствии на поверхностях трения элементов модельного трибосоединения «подвижный диск – неподвижная колодка» для трибосистем 40Х-АО20-1». При этом образцы моторных масел были предварительно принудительно подвергнуты взаимодействию с картерными газами двигателя ВАЗ-21011 с разной интенсивностью прорыва через зазор ЦПГ ДВС.ukengine oilcrankcase gasesdynamic coefficient of frictiontemperatureмоторна оливакартерні газидинамічний коефіцієнт тертятемпературамоторное маслокартерные газыArticle