Міт’євський, І.Ю.Mitievskyi, I.Митьевский, И.Ю.2021-04-122021-04-122020http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/7353Міт’євський І.Ю. Визначення впливу газотурбінного наддуву на тепловий стан дизельного двигуна: магістерська робота / І.Ю. Міт’євський. – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2020 – 108 с.UK: Обрано дизельний двигун КАМАЗ-740, за рахунок раціонального вибору тиску наддуву якого, отримано поліпшені експлуатаційні та ефективні показники дизельного ДВЗ : ефективна потужність збільшилась на 11,3 %, крутний момент збільшився на 9,51 % при зменшенні витрати палива на 14,51 % в порівнянні з базовими характеристиками. EN: KAMAZ-740 diesel engine was selected, due to the rational choice of boost pressure, which obtained improved operational and efficient performance of the diesel engine: effective power increased by 11.3%, torque increased by 9.51% while reducing fuel consumption by 14.51% compared to the basic characteristics. RU: Выбран дизельный двигатель КАМАЗ-740, за счет рационального выбора давления наддува которого, получены улучшенные эксплуатационные и эффективные показатели дизельного ДВС: эффективная мощность увеличилась на 11,3%, крутящий момент увеличился на 9,51% при уменьшении расхода топлива на 14,51% по сравнению с базовыми характеристиками.ukдвигун внутрішнього згораннядизельнаддувinternal combustion enginedieselsuperchargingдвигатель внутреннего сгораниядизельнаддувMaster thesis