Трифонов, Кирил ДмитровичTrifonov, Kirill2026-07-102026-07-102026https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/30251Трифонов К. Д. Реконструкція мостового однобалкового крана Q = 32/10т.: бакалаврська робота / К. Д. Трифонов. – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2026 – 58 c.UK: Для забезпечення логістичних процесів, пов'язаних із переміщенням, завантаженням та розвантаженням матеріалів усередині промислових цехів, на логістичних терміналах, відкритих майданчиках і критих складських комплексах, базовим інженерним рішенням є мостові крани. Оскільки їхні підкранові колії монтуються на значній висоті, таке обладнання практично не займає корисної площі підлоги, оптимізуючи робочий простір підприємства. Залежно від специфіки вантажу, крани комплектуються різноманітними робочими органами: від класичних гакових підвісок і грейферів до магнітних плит, кліщових захоплювачів чи інших вузькоспеціалізованих пристроїв. В окрему категорію виділяють металургійні крани, адаптовані до агресивного середовища та специфічних операцій (ливарні, мульдозавальні, колодязні, кувальні, прайм-крани тощо). EN: Overhead cranes are the fundamental engineering solution for supporting logistics processes related to the movement, loading, and unloading of materials within industrial facilities, at logistics terminals, in open-air yards, and in indoor warehouse complexes. Since their crane rails are mounted at a considerable height, this equipment takes up virtually no usable floor space, thereby optimizing the facility’s workspace. Depending on the nature of the load, cranes are equipped with a variety of lifting attachments: from classic hook blocks and grabs to magnetic plates, clamp grabs, or other highly specialized devices. Metallurgical cranes, adapted for harsh environments and specific operations (foundry, ladle-tipping, pit, forging, prime cranes, etc.), are classified as a separate category.ukреконструкціяконсольний візокпередавальне числоreconstructioncantilever trolleygear ratioMaster thesis