Danshyna, S. Yu.Nechausov, A. S.Andrieiev, S. M.Даншина, С. Ю.Нечаусов, А. С.Андрєєв, С. М.2026-02-062026-02-062022https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/26649Danshyna S. Yu. Information technology of transport infrastructure monitoring based on remote sensing data / S. Yu. Danshyna, A. S. Nechausov, S. M. Andrieiev // Радіоелектроніка, інформатика, управління. – 2022. – № 4 (63). – C. 86-97.EN: Context. In the light of current road network monitoring practices, this study aims to explore the capability of remote sensing technologies to solve the problems of increasing the objectivity of preliminary evaluations of the condition of the infrastructure as a whole. The object of the study was to process the monitoring of transport infrastructure (TI) to find ways to improve it in the implementation of development projects. Objective. The goal of the work is to increase objectivity of decision-making on the evaluation, reconstruction, development of the transport network structure due to the visual presentation and disclosure of open data for monitoring the transport value. Method. Existing approaches to TI monitoring and evaluating its condition are analyzed. The identified shortcomings, as well as the development of remote sensing technologies, open up prospects for the use of remote sensing data in the TI monitoring process. A set-theoretic model of the monitoring process information flows is proposed, the consistent refinement of the elements of which made it possible to develop information technology (IT). Formation of a set of input and output parameters of IT, the set of its operations, their representation with IDEFX-models set explains how a set of heterogeneous (graphic, text, digital, cartographic, etc.) data about TI elements coming from different sources are processed and presented to support decision-making on the survey of existing infrastructure and its improvement. The developed IT makes it possible to obtain complex indicators for analyzing the TI of a particular area, to solve the problems of inventorying objects, TI and its elements modeling, taking into account the physical and geographical location, which makes it possible to consider it as an auxiliary tool that complements existing methods of TI monitoring. Results. The developed IT was studied in solving the problem of monitoring the TI section of the Kharkiv region using satellite imagery of medium (Sentinel–2) and high (SuperView-1) resolution and the results of laser survey of the road bridge across the river Mzha (as an element of infrastructure). Conclusions. The conducted experiments confirmed the operability of the proposed information technology and showed expediency of its practical use in solving the problems of obtaining generalizing characteristics of the infrastructure, inventory of TI objects and their modeling. This opens up opportunities for substantiating project decisions for the reconstruction of the transport network and planning procedures for examining its condition. Prospects for further research may include: creating reference models of TI objects, expanding the table of decryption signs of road transport infrastructure objects, integrating remote data, survey results of TI sections and engineering surveys of objects to obtain evaluations of the condition of TI in general. UK: Актуальність. На тлі існуючої практики моніторингу автодорожньої мережі це дослідження спрямоване на вивчення можливостей технологій дистанційного зондування для вирішення завдань підвищення об’єктивності одержаних оцінок стану транспортної інфраструктури в цілому. Об’єктом дослідження являється процес моніторингу транспортної інфраструктури для пошуку шляхів її вдосконалення при реалізації проєктів розвитку. Мета роботи – шляхом наочного подання та візуалізації просторових даних моніторингу транспортної інфраструктури підвищити об’єктивність рішень, що приймаються, відносно планів обстеження, реконструкції та розвитку існуючої транспортної мережі. Метод. Проаналізовано існуючі підходи до моніторингу транспортної інфраструктури (TI) та оцінювання її стану. Виділені недоліки, а також тенденції розвитку технологій дистанційного зондування відкривають перспективи з використання дистанційних даних у процесі моніторингу TI. Запропоновано теоретико-множинну модель інформаційних потоків процесу моніторингу, послідовне уточнення елементів якої дало змогу запропонувати інформаційну технологію (IT). Формування множин вхідних і вихідних параметрів IT, множини її операцій, подання їх у нотації IDEFX-моделей пояснює як сукупність різнорідних (графічних, текстових, цифрових, картографічних тощо) даних про елементи TI, які надходять з різних джерел, обробляються та надаються для підтримки прийняття рішень щодо обстеження існуючої інфраструктури та її вдосконалення. Розроблена IT дає змогу отримати комплексні показники для аналізу TI окремого району, вирішувати завдання інвентаризації об’єктів інфраструктури, картографічного моделювання TI та її елементів з урахуванням фізико-географічного розташування, що дає змогу розглядати її як допоміжний засіб, що доповнює існуючі методи моніторингу TI. Результати. Розроблена IT досліджена при вирішенні завдань моніторингу TI ділянки Харківського району з використанням супутникових знімків середньої (Sentinel–2) і високої (SuperView-1) роздільної здатності та результатів лазерної зйомки дорожнього мосту через р. Мжу (як елементу інфраструктури). Висновки. Проведені експерименти підтверджують працездатність запропонованої IT і дають змогу рекомендувати її для використання на практиці при вирішенні завдань з отримання узагальнюючих характеристик інфраструктури, інвентаризації об’єктів TI та їх моделювання. Це відкриває можливості щодо обґрунтування проєктних рішень реконструкції транспортної мережі та планування процедур обстеження її стану. Перспективи подальших досліджень можуть полягати: у створенні еталонних моделей об’єктів TI, розширенні таблиці дешифрувальних ознак об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури, комплексуванні дистанційних даних, результатів обстеження ділянок TI й інженерних вишукувань об’єктів для отримання оцінок стану TI в цілому.enmodel of information flows of the processIDEFX-modelsmapping and 3D-modelingмодель інформаційних потоків процесуIDEFX-моделикартографічне та 3D-моделюванняArticle