Кулагін, Дмитро ОлександровичKulagin, Dmytro O.Кулагин, Дмитрий АлександровичАндрієнко, Петро ДмитровичAndrienko, Petro D.Андриенко, Петр ДмитриевичАндрієнко, Д. С.Andrienko, D. S.Андриенко, Д. С.2018-12-062018-12-062012http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/3829Кулагін Д. О. Аналіз режимів роботи модернізованої тягової електропередачі автономного локомотива / Д. О. Кулагін, П. Д. Андрієнко, Д. С. Андрієнко // Електромеханічні і енергозберігаючі системи. Щоквартальний науково-виробничий журнал. – Кременчук: КрНУ, 2012. – Вип. 3/2012 (19) . – С. 615–617.UK: Досліджено роботу тягової електропередачі на основі модернізованої системи автоматичного керування для режимів розгону, усталеного руху та гальмування дизель-поїзда за момента опору, залежного від швидкості руху та обмеженні за коефіцієнтом зчеплення колісної пари з рейками. Проведено математичне моделювання та проаналізовано отримані перехідні процеси. EN: The operation of the traction power transfer on the basis of a modernized system of automatic control mode for acceleration, deceleration and steady motion of diesel trains at the moment of resistance, depending on the speed of movement and restriction on the coefficient of adhesion wheelset with rails. Mathematical modeling and analyze the transients. RU: Исследована работа тяговой электропередачи на основе модернизированной системы автоматического управления для режимов разгона, установившегося движения и торможения дизель-поезда при моменте сопротивления, зависящем от скорости движения и ограничении по коэффициенту сцепления колесной пары с рельсами. Проведено математическое моделирование и проанализированы полученные переходные процессы.uktractive power transmissionfrequency converterdiesel-locomotivecontrol systemтягова електропередачаперетворювач частотидизель-поїздсистема керуваннятяговая электропередачапреобразователь частотыдизель-поездсистема управленияArticle