Кафедра автомобілів, теплових двигунів та гібридних енергетичних установок (Кафедра А, ТД та ГЕУ)
Permanent URI for this community
Browse
Browsing Кафедра автомобілів, теплових двигунів та гібридних енергетичних установок (Кафедра А, ТД та ГЕУ) by Author "Cherneta, Oleg"
Now showing 1 - 7 of 7
Results Per Page
Sort Options
Item Mathematical modeling of car parts loading processes and choice of optimal materials, coatings and methods of their strengthening(Дніпровський державний технічний університет, 2023) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich, Vadim I.; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Середа, Борис Петрович; Sereda, BorisUK: В роботі проведено дослідження сумарних навантажень на розподільний вал двигуна внутрішнього згоряння, змодельований розподіл моментів і тиску на окремі зони для вибору оптимального матеріалу і методів зміцнення поверхневого шару кулачків розподільного валу двигуна внутрішнього згоряння. Досліджено мікроструктуру та проведено рентгеноструктурний, фазовий склад та аналіз фізико-механічних характеристик покриттів після диференційованих зміцнюючих обробок з урахуванням структурних перетворень у поверхневих шарах. За допомогою рентгеноструктурного аналізу виявлено структурно-фазові складові поверхневого шару кулачків розподільного валу зі сталі 45 двигуна внутрішнього згоряння. EN: Conducted in workresearchtotal loads on the camshaft of the internal combustion engine, the simulated distribution of torques and pressure on individual zones for the selection of the optimal material and methods of strengthening the surface layer of the cams of the camshaft of the internal combustion engine. Microstructures were studied and X-ray structural, phase composition and analysis of physical and mechanical characteristics of coatings after differentiated strengthening treatments were made, taking into account structural transformations in the surface layers. With the help of X-ray structural analysis, the structural and phase components of the surface layer of the camshaft cams made of steel 45 of the internal combustion engine were revealed.Item Вміст СО2 та СО у відпрацьованих газах при взаємодії з картерним простором двигуна ВАЗ-21011 на швидкісних режимах(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich , Vadim I.; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Куцай, Максим Юрійович; Kutsay, MaximUK: В роботі отримані закономірності зміни концентрації СО2 та СО у газах вентиляції картера та випускної системи при частотах обертання колінчастого валу двигуна від 1000 хв-1 до 4000 хв-1 на його частково прогрітому та нормальному температурному режимах роботи. EN: In this work, the regularities of changes in the concentration of CO2 and CO in gases of the crankcase ventilation and exhaust system at rotational speeds of of the engine crankshaft from 1000 min-1 to 4000 min-1 at its partially partially warmed up and at normal operating temperatures.Item Вплив показників пружності гумового елемента опори двигуна на передачу вібрацій на кузов автомобіля(Хмельницький національний університет, 2024) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich , Vadim I.; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Канський. Антон Володимирович; Kanskii, AntonUK: В роботі наведено результати досліджень впливу деформаційної характеристики гумових елементів лівої опори двигуна Z14XEP на гасіння вібрацій, які передаються на кузов автомобіля Opel Астра G (F69) при його роботі на режимі обертів холостого ходу. Визначено межу жорсткості гумового елемента опори двигуна, при якій рівень вібрацій за виміряною амплітудно-частотною характеристикою не відчувається у тактильний спосіб на рульовому колесі у нейтральному положенні та за акустичною складовою при керуванні автомобілем. EN: This paper presents the results of studies of the influence of the deformation characteristics of the rubber elements of the left support of the Z14XEP engine on the damping of vibrations transmitted to the body of the Opel Astra G (F69) when it operates at idle speed. For a clear description of the vibrations that occurred, their amplitude-frequency characteristics were measured using the Steval-mki062v1 multi-sensor module and the INEMO Software Tool, which made it possible to graphically obtain vibration oscillograms. It was found that the vibration frequencies are almost the same for the new and used supports, and the deviation values have a slight spread. It follows that the rubber element of the supports does not absorb vibrations in terms of vibration frequency. When a new support is installed, both the amplitude of oscillations and the deviations from their average values decrease. This is more pronounced in the transverse direction, where the amplitude decreases by 1.4 times and the deviation by 4.1 times, and in the vertical direction, where the amplitude decreases by 1.2 times and the deviation by 1.4 timesItem Мodelling of the degree of development of working surface details using the multifactor system algorithm and experiment planning matrix(Дніпровський державний технічний університет, 2022) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich, Vadim I.; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Середа, Борис Петрович; Sereda, BorisUK: У роботі проведено дослідження з моделювання ступеня активації робочих поверхонь деталей за допомогою алгоритму багатофакторної системи та матриці планування експерименту. Отримано залежності втрати маси захисних покриттів з відповідними технологіями зміцнення з урахуванням режимів навантаження, тиску в зонах трибоконтакту та циклу навантаження. EN: In the work, research was conducted on modeling the degree of activation of the working surfaces of parts using the multifactor system algorithm and the experiment planning matrix. The dependences of the mass loss of protective coatings with appropriate strengthening technologies were obtained, taking into account load modes, pressure in the tribo contact zones and the load cycle.Item Основи технології виробництва та ремонту автомобілів. Навчальний посібник(Дніпровський державний технічний університет, 2023) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich, Vadim; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Середа, Борис Петрович; Sereda, BorysUK: У навчальному посібнику наведені інноваційні аспекти розвитку автомобільної промисловості і автомобільного транспорту України. Розглянуті основні технологічні і проектні рішення по застосуванню новітнього сучасного обладнання і широкої лінійки верстатів світових брендів з механічної обробки деталей. Особливу увагу приділено в подачі і ознайомленню здобувачів вищої освіти з питань впровадження високопродуктивного обладнання, верстатів для комплексної механічної обробки провідних компаній і фірм виробників. EN: Innovative aspects of the development of the automotive industry and road transport of Ukraine are given in the training manual. The main technological and design solutions for the application of the latest modern equipment and a wide line of machines of world brands for mechanical processing of parts are considered. Special attention was paid to the application and familiarization of higher education applicants on the implementation of high-performance equipment, machines for complex mechanical processing of leading companies and manufacturers.Item Основи технічної діагностики. Навчальний посібник(Кам’янське : ДДТУ, 2024) Кубіч Вадим Іванович; Kubich, Vadim; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Середа, Борис Петрович; Sereda, BorysUK: У навчальному посібнику наведені технологічні процеси діагностування автотранспортних засобів, проведено аналіз сучасних методів діагностики, діагностичного обладнання і устаткування, інноваційні методи діагностування із застосуванням приладів провідних фірм. Значну увагу приділено вдосконаленню технологічного процесу діагностування і прогнозування ресурсу роботи автомобільних систем. EN: The textbook presents the technological processes of vehicle diagnostics, analyzes modern diagnostic methods, diagnostic equipment and facilities, innovative diagnostic methods using devices from leading companies. Considerable attention is paid to the improvement of the technological process of diagnosing and predicting the service life of automotive systems.Item Особливості прояву вібрацій двигуна Z14XEP на холостих обертах при навантаженні системою гідропідсилювача рульового керування(Національний авіаційний університет, 2024) Кубіч, Вадим Іванович; Kubich , Vadim I.; Чернета, Олег Георгійович; Cherneta, Oleg; Канський, Антон Володимирович; Kanskii, AntonUK: Наведено результати визначення амплітудно-частотної характеристики вібрацій двигуна Z14XEP автомобіля Opel Астра G (F69) на обертах холостого ходу в залежності від положення рульового колеса. Привід у дію системи гідравлічного підсилення з електричним приводом насоса у цілому викликає збільшення амплітуди коливань двигуна на 24,2% у повздовжній та вертикальній площині, що мало місце до заміни рідини, та на 14,4% після її заміни. EN: The paper presents the results of determining the amplitude-frequency characteristic of the Z14XEP engine vibration of the Opel Astra G (F69) at idle speed depending on the steering wheel position. The opposite of changes in the values of the amplitude and frequency of mechanical vibrations of the engine on its supports was determined: an increase in amplitude and a decrease in frequency under the condition of the beginning of the movement of the hydraulic fluid through the power cylinder of the hydraulic booster.