Кафедра деталей машин і підйомно-транспортних механізмів (Кафедра ДМ і ПТМ)

Permanent URI for this community

https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/304

Browse

Browsing Кафедра деталей машин і підйомно-транспортних механізмів (Кафедра ДМ і ПТМ) by Subject "attended surfaces"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Исследование экспериментальных характеристик привода промышленного транспорта
    (Дніпровський державний технічний університет, м. Кам’янське, 2014) Волков, Григорій Петрович; Volkov, Grigorii P.; Волков, Григорий Петрович; Камель, Георгій Іванович; Kamel, Georgij I.; Камель, Георгий Иванович; Івченко, Петро Сергійович; Ivchenko, Petro S.; Ивченко, Петр Сергеевич; Невойса, Ярослав Андрійович; Nevojsa, Jaroslav. A.; Невойса, Ярослав Андреевич
    UK: Авторами дана кількісна оцінка навантаження основних вузлів приводу роторного живильника високого тиску. Як показник було обрано крутний момент і моменти тертя в приводі живильника. Відзначено, що позапланові зупинки приводу живильника і його нестабільна робота пов'язані з різким зростанням моменту тертя і зносом робочих поверхонь ротора, що призводить до його просідання. В роботі наводяться рекомендації щодо оптимізації режиму роботи живильника і правильному співвідношенню навантажень в елементах його приводу. EN: The authors gave a quantitative estimate of the load on the main components of the high pressure rotary feeder drive. As an indicator were selected torque and friction moments in the drive of the feeder. It is noted that unplanned stopping of the feeder drive and its unstable operation are associated with a sharp increase in friction torque and wear of the working surfaces of the rotor, leading to its subsidence. The work provides recommendations for optimizing the mode of operation of the feeder and the correct ratio of loads in the elements of its drive. RU: Авторами дана количественная оценка нагрузки основных узлов привода роторного питателя высокого давления. В качестве показателя были выбраны крутящий момент и моменты трения в приводе питателя. Отмечено, что внеплановые остановки привода питателя и его нестабильная работа связаны с резким ростом момента трения и износом рабочих поверхностей ротора, приводящим к его просадке. В работе приводятся рекомендации по оптимизации режима работы питателя и правильному соотношению нагрузок в элементах его привода.