Вдосконалення робочого процесу 4-тактного бензинового двигуна для покращення техніко-економічних характеристик
| dc.contributor.author | Славний, Сергій Сергійович | |
| dc.contributor.author | Slavny, Sergiy S. | |
| dc.contributor.author | Славный, Сергей Сергеевич | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-10T08:38:28Z | |
| dc.date.available | 2021-03-10T08:38:28Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description | Славний С.С. Вдосконалення робочого процесу 4-тактного бензинового двигуна для покращення техніко-економічних характеристик: магістерська робота / С.С. Славний. – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2020 – 82 с. | uk |
| dc.description.abstract | UK: Встановлення на двигун турбокомпресора Garrett GT2052 дозволить підвищити тиск на впуску до 1,5 атмосфер, внаслідок чого: ефективна потужність Ne зростає на 21,1 кВт (37,4 %), середній ефективний тиск рe зростає на 0,33 МПа (37,4 %); ефективна питома витрата палива ge зростає на 1 г/(кВт∙год) (0,5 %); ефективний ККД зменшується на 0,4 %; годинна витрата палива зростає на 5,51 кг/год (38,1 %). EN: Installation of a Garrett GT2052 turbocharger on the engine will increase the inlet pressure to 1.5 atmospheres, as a result of which: the effective power Ne increases by 21.1 kW (37.4%), the average effective pressure re increases by 0.33 MPa (37.4 %); effective specific fuel consumption ge increases by 1 g/(kWh) (0.5%); effective efficiency decreases by 0.4%; hourly fuel consumption increases by 5.51 kg / h (38.1%). RU: Установки на двигатель турбокомпрессора Garrett GT2052 позволит повысить давление на впуске до 1,5 атмосфер, в результате чего: эффективная мощность Ne возрастет на 21,1 кВт (37,4 %), средний эффективное давление Рe возрастет на 0,33 МПа (37,4 %); эффективный удельный расход топлива ge возрастет на 1 г/(кВт∙ч) (0,5 %); эффективный КПД уменьшается на 0,4 %; часовой расход топлива растет на 5,51 кг/ч (38,1 %). | uk |
| dc.identifier.uri | http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/7205 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Національний університет «Запорізька політехніка» | uk |
| dc.subject | головка блоку циліндрів | uk |
| dc.subject | двигун внутрішнього згорання | uk |
| dc.subject | паливо | uk |
| dc.subject | турбокомпресор | uk |
| dc.subject | cylinder head | uk |
| dc.subject | four-stroke engine | uk |
| dc.subject | fuel | uk |
| dc.subject | turbocharger | uk |
| dc.subject | головка блока цилиндров | uk |
| dc.subject | двигатель внутреннего сгорания | uk |
| dc.subject | топливо | uk |
| dc.subject | турбокомпрессор | uk |
| dc.title | Вдосконалення робочого процесу 4-тактного бензинового двигуна для покращення техніко-економічних характеристик | uk |
| dc.title.alternative | Perfection of the working process of a 4-stroke gasoline engine to improve technical and economic characteristics | uk |
| dc.title.alternative | Совершенствование рабочего процесса 4-тактного бензинового двигателя для улучшения технико-экономических характеристик | uk |
| dc.type | Master thesis | uk |