Синтез інформаційно-керуючої системи для здійснення енергоощадної експлуатації рухомих електротехнічних комплексів
| dc.contributor.author | Кулагін, Дмитро Олександрович | |
| dc.contributor.author | Kulagin, Dmytro O. | |
| dc.contributor.author | Кулагин, Дмитрий Александрович | |
| dc.contributor.author | Андрієнко, Петро Дмитрович | |
| dc.contributor.author | Andrienko, Petro D. | |
| dc.contributor.author | Андриенко, Петр Дмитриевич | |
| dc.date.accessioned | 2018-12-06T09:27:44Z | |
| dc.date.available | 2018-12-06T09:27:44Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | Кулагін Д. О. Синтез інформаційно-керуючої системи для здійснення енергоощадної експлуатації рухомих електротехнічних комплексів / Д. О. Кулагін// Системи прийняття рішень в економіці, техніці та організаційних сферах: від теорії до практики: колективна монографія : 2 т. - Т. 2./ за заг. ред. Савчук Л. М. / Павлоград : АРТ Синтез-Т, 2014. - Том 2 — C. 5-11. | uk |
| dc.description.abstract | UK: Значення відповідає режиму тяги і повинно бути не більшим від питомого значення граничної сили тяги. Значення відповідає режиму вибігу значення повинно бути замінено на (величину питомого основного опору руху для режиму вибігу). Значення відповідає режиму гальмування і повинно бути не більшим від питомого значення граничної гальмівної сили рухомого електротехнічного комплексу, що може бути реалізована при даній швидкості руху. EN: The value corresponds to the traction mode and should not be greater than the specific value of the limiting traction force. The value corresponding to the runoff mode value should be replaced by (the value of the specific main propagation resistance for the run-off mode). The value corresponds to the braking mode and should not be greater than the specific value of the limiting braking force of the rolling electrotechnical system, which can be realized at a given speed of motion. RU: Значение соответствует режиму тяги и должно быть не больше удельного значения предельной силы тяги. Значение соответствует режиму выбега значение должно быть заменено на (величину удельного основного сопротивления движению для режима выбега). Значение соответствует режиму торможения и должно быть не больше удельного значения предельной тормозной силы подвижного электротехнического комплекса, которая может быть реализована при данной скорости движения. | uk |
| dc.identifier.uri | http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/3832 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Видавництво ПП « АРТ СИНТЕЗ-Т» | uk |
| dc.subject | information and control system | uk |
| dc.subject | movable electrotechnical complex | uk |
| dc.subject | інформаційно-керуюча система | uk |
| dc.subject | рухомий електротехнічний комплекс | uk |
| dc.subject | информационно-управляющая система | uk |
| dc.subject | подвижной электротехнический комплекс | uk |
| dc.title | Синтез інформаційно-керуючої системи для здійснення енергоощадної експлуатації рухомих електротехнічних комплексів | uk |
| dc.title.alternative | Synthesis of information and control systems to implement energy saving operation moving electrical systems | uk |
| dc.title.alternative | Синтез информационно-управляющая система для осуществления энергосберегающих эксплуатации подвижного электротехнических комплексов | uk |
| dc.type | Article | uk |