Бензиновий 4-циліндровий двигун потужністю 57 кВт при 5800 хв-1 для легкового автомобіля
dc.contributor.author | Коробчук, Нікіта Сергійович | |
dc.contributor.author | Korobchuk, Nikita S. | |
dc.date.accessioned | 2025-08-22T06:44:05Z | |
dc.date.available | 2025-08-22T06:44:05Z | |
dc.date.issued | 2025 | |
dc.description | Коробчук Н. С. Бензиновий 4-циліндровий двигун потужністю 57 кВт при 5800 хв-1 для легкового автомобіля: бакалаврська робота / Н. С. Коробчук – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2025 – 80 с. | |
dc.description.abstract | UK: В кваліфікаційній роботі бакалавра розроблено проєкт бензинового двигуна номінальною потужністю 57 кВт при 5800 хв-1. Двигун рядний, 4-тактний, 4-циліндровий, атмосферний, призначається для приводу легкового автомобіля. При конструюванні двигуна прийнято технічні рішення за зразком двигуна ВАЗ-2110. EN: In the bachelor's qualification work, a design of a gasoline engine with a rated power of 57 kW at 5800 min-1 was developed. The engine is in-line, 4-stroke, 4-cylinder, atmospheric, intended for driving a passenger car. When designing the engine, technical solutions were adopted based on the VAZ-2110 engine. | |
dc.identifier.uri | https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/22103 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | Національний університет «Запорізька політехніка» | |
dc.subject | система охолодження | |
dc.subject | радіатор | |
dc.subject | поршень | |
dc.subject | проект | |
dc.subject | потужність | |
dc.subject | розрахунок на міцність | |
dc.subject | складальне креслення | |
dc.subject | специфікація | |
dc.subject | водяний насос | |
dc.subject | cooling system | |
dc.subject | radiator | |
dc.subject | piston | |
dc.subject | project | |
dc.subject | power | |
dc.subject | strength calculation | |
dc.subject | assembly drawing | |
dc.subject | specification | |
dc.subject | water pump | |
dc.title | Бензиновий 4-циліндровий двигун потужністю 57 кВт при 5800 хв-1 для легкового автомобіля | |
dc.title.alternative | Gasoline four-cylinder engine with power of 57 kW at 5,800 min-1 for passenger car | |
dc.type | Master thesis |