Кран козловий Q = 2x16 т.

Abstract

UK: Метою цього дипломного проєкту є розробка козлового крана вантажопідйомністю 2×16 тонн, призначеного для переміщення ремонтних затворів за допомогою спеціальної захватної балки. Обладнання експлуатується на нижньому б'єфі водозливної греблі Гродненської ГЕС. Несуча металоконструкція виконана як цільнозварна просторова система, що формує портал крана. Усі елементи конструкції мають коробчатий переріз. Вантажний візок складається з рами, підйомного механізму, двох самостійних підвісок (кожна на 16 т) та механізму пересування візка. Підйомний механізм включає два канатні барабани діаметром 560 мм і силовий привод. Механізм пересування візка оснащено центральним приводом, двома ведучими та двома веденими колесами діаметром 400 мм. Привод розташовано безпосередньо на рамі візка. Механізм пересування самого крана складається з двох незалежних приводів, двох ведучих і двох ведених коліс діаметром 560 мм. Кожен із приводів містить електродвигун, вертикальний редуктор та гальмівний механізм. Управління роботою крана здійснюється з кабіни машиніста, яка розміщена на ходовій балці металоконструкції. Для живлення крана на протилежній ходовій балці встановлено кабельний барабан. Функцію датчика перевантаження та ослаблення каната виконує тензометричний пристрій, змонтований на осі вирівнювального блоку. Для запобігання зсуву крана вітром у неробочому стані на ходових балках передбачено два напівавтоматичні кліщові захвати. EN: The objective of this thesis project is to design a gantry crane with a lifting capacity of 2×16 metric tons, intended for moving repair gates using a special gripping beam. The equipment is operated in the lower reach of the spillway dam at the Grodno Hydroelectric Power Plant. The load-bearing steel structure is designed as a fully welded spatial system that forms the crane gantry. All structural elements have a box-section cross-section. The load trolley consists of a frame, a hoisting mechanism, two independent suspension systems (each rated at 16 metric tons), and a trolley travel mechanism. The hoisting mechanism includes two rope drums with a diameter of 560 mm and a power drive. The trolley travel mechanism is equipped with a central drive, two drive wheels, and two idler wheels with a diameter of 400 mm. The drive is located directly on the trolley frame. The crane’s own travel mechanism consists of two independent drives, two drive wheels, and two idler wheels, each with a diameter of 560 mm. Each drive contains an electric motor, a vertical gearbox, and a braking mechanism. The crane is operated from the operator’s cab, which is mounted on the running beam of the steel structure. A cable drum is installed on the opposite running beam to supply power to the crane. A strain gauge device mounted on the axis of the leveling block serves as an overload and rope slack sensor. To prevent the crane from being blown off course by the wind when not in operation, two semi-automatic clamp grips are provided on the running beams.