Модернізація завалювального крану Q = 50т

Abstract

UK: Завалювальний мостовий кран встановлений в пічному прольоті сталеплавильного цеху заводу «Дніпроспецсталь». Одною з основних його функцій, це завалка шахти в електросталеплавильну пічь за допомогою бадді. В даний час використовується баддя, вантажопідйомність якої 50т. і лімітована номінальною вантажопідйомністю завалювального крану, що недостатньо для одноразового завантаження печі та потрібно робити дозавалку шахти. Метою дипломної роботи є дослідження можливості модернізації, а саме збільшення вантажопідйомності крану до 60т., що дозволить здійснювати завалку електропечі за один прийом без дозавалки. Збільшення вантажопідйомності завалювального крану до 60т. дозволяє скоротити час завалки електропечі при цьому інтервал між двома плавками скорочується приблизно на 10 хвилин. Скорочення тривалості циклу плавки підвищує річну кількість плавок, а отже і кількість сталі виплавляємої за рік. Проведення модернізації кранових механізмів необхідно здійснити, щоб зберегти по можливості паспортні значення швидкостей підйому і пересування. EN: A charging overhead crane is installed in the furnace bay of the steelmaking shop at the “Dniprospetsstal” plant. One of its main functions is to charge the shaft of the electric arc furnace using a ladle. Currently, a ladle with a lifting capacity of 50 metric tons is used, which is limited by the nominal lifting capacity of the charging crane; this is insufficient for a single-load filling of the furnace, necessitating multiple charging operations. The purpose of this thesis is to investigate the possibility of modernization, specifically increasing the crane’s lifting capacity to 60 metric tons, which will allow the electric furnace to be charged in a single operation without the need for additional charging. Increasing the charging crane’s lifting capacity to 60 metric tons reduces the time required to charge the electric furnace, thereby shortening the interval between two smelting cycles by approximately 10 minutes. Reducing the smelting cycle time increases the annual number of smelting cycles and, consequently, the amount of steel produced per year. The modernization of the crane mechanisms must be carried out in such a way as to maintain, as far as possible, the rated lifting and travel speeds.