Коефіцієнт тертя в підшипнику кочення маточини колеса автомобіля при мащені трансмісійними оливами та консистентними мастилами

Abstract

UK: Наведено результати обробки експериментальних даних, отриманих на натурних підшипниках кочення 6304, 6305 при моделюванні режимів навантаження під час триботехнічних випробувань на машині тертя СМЦ-2 в мастильних середовищах: MOLDER MP2, Літол-24, ШРУС, MOTUL TECHGREASE 300, графітна – консистентні мастила; ТАД-17, МТ-16П – трансмісійні оливи, на підставі яких отримано двохпараметричні рівняння моменту тертя, що дало можливість визначити за значеннями теоретичного коефіцієнту тертя режим переходу до змін мастильної дії матеріалів в підшипниках 2224КМ, 97218 маточин коліс автомобіля МАЗ-5335 EN: Graphical interpretation of the friction coefficient change in the rolling bearing bearing during its lubrication with commercial gear oils and greases was performed to determine the critical load and velocity parameters of the transition to the dry friction limit. As a result of processing the experimental data obtained on the roller bearings 6304, 6305 in the simulation of load modes during tribotechnical tests on the friction machine SMC-2 in lubricating media: MOLDER MP2, Litol-24, CVD, MOTUL TECHGREASE 300, graphite - grease; TAD-17, MT-16P - gear oils received two-parameter friction torque equations. RU: Приведены результаты обработки экспериментальных данных, полученных на натурных подшипниках качения 6304, 6305 при моделировании режимов нагружения во время троиботехнических испытаний на машине трения СМЦ-2 в смазочных средах : MOLDER MP2, Літол-24, ШРУС, MOTUL TECHGREASE 300, графитная смазка – консистентные материалы; ТАД-17, МТ-16П – трансмиссионные масла, на основании которых составлены двухпараметрические уравнения момента трения, что дало возможность определить по значениям теоретического коэффициента трения режимы перехода к изменению смазочного действия материалов в подшипниках 2224КМ, 97218 ступиц колес автомобиля МАЗ-5335.