Определение рационального способа вождения моторвагонного электротранспорта переменного тока по наклонным профилям железнодорожного пути

Simple item page
dc.contributor.authorКулагін, Дмитро Олександрович
dc.contributor.authorKulagin, Dmytro O.
dc.contributor.authorКулагин, Дмитрий Александрович
dc.date.accessioned2018-11-29T12:20:57Z
dc.date.available2018-11-29T12:20:57Z
dc.date.issued2014
dc.descriptionКулагин Д. А. Определение рационального способа вождения моторвагонного электротранспорта переменного тока по наклонным профилям железнодорожного пути / Д. А. Кулагин // Вестн. Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. – 2014. – № 1 (86). – С. 32–37.uk
dc.description.abstractUK: У статті розглянуті принципи раціонального способу водіння моторвагонного електротранспорту змінного струму по похилих профілів залізничної колії, які включають в себе можливість використання кінетичної енергії, накопиченої на спусках для руху по наступним підйомів. На підставі запропонованих рекомендацій можлива побудова системи автоводіння моторвагонного електротранспорту для управління рухом по ухилах. EN: The article considers the principles of rational method of driving electric railcar AC on inclined profiles railway, which include the possibility of using the kinetic energy accumulated on the slopes for movement in the following periods. On the basis of the suggested recommendations, it is possible to build subsystem driving electric railcar for traffic control on the basis of specialization. RU: В статье рассмотрены принципы рационального способа вождения моторвагонного электротранспорта переменного тока по наклонным профилям железнодорожного пути, которые включают в себя возможность использования кинетической энергии, накопленной на спусках для движения по следующим подъемам. На основании предложенных рекомендаций возможно построение системы автовождения моторвагонного электротранспорта для управления движением по уклонам.uk
dc.identifier.urihttp://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/3751
dc.language.isoruuk
dc.publisherКазакская академия транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаеваuk
dc.subjectelectric rolling stockuk
dc.subjectsloping track profileuk
dc.subjectdriving principlesuk
dc.subjecttraction frequency converteruk
dc.subjecttraction motoruk
dc.subjectcar driving systemuk
dc.subjectелектрорухомий складuk
dc.subjectпохилий профіль коліїuk
dc.subjectпринципи водінняuk
dc.subjectтяговий перетворювач частотиuk
dc.subjectтяговий двигунuk
dc.subjectсистема автоводінняuk
dc.subjectэлектроподвижной составuk
dc.subjectнаклонный профиль путиuk
dc.subjectпринципы вожденияuk
dc.subjectтяговый преобразователь частотыuk
dc.subjectтяговый двигательuk
dc.subjectсистема автовожденияuk
dc.titleОпределение рационального способа вождения моторвагонного электротранспорта переменного тока по наклонным профилям железнодорожного путиuk
dc.title.alternativeDefinition of rational way of driving railcar electric AC from the slope of the profile of the railway trackuk
dc.title.alternativeВизначення раціонального способу керування моторвагонного електротранспорту змінного струму по похилим профілям залізничного шляхуuk
dc.typeArticleuk

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kulagin_Definition.pdf
Size:
372.17 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Наукова стаття
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Наукові статті кафедри ЕПП