Дослідження впливу технології отримання деталей автомобілів на їх конструкційну міцність

Simple item page
dc.contributor.authorПорошенко, Іван Вікторович
dc.contributor.authorПорошенко, Иван Викторович
dc.contributor.authorPoroshenko, Ivan V.
dc.date.accessioned2019-12-12T14:21:10Z
dc.date.available2019-12-12T14:21:10Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionПорошенко І. В. Дослідження впливу технології отримання деталей автомобілів на їх конструкційну міцність: дипломна робота / І. В. Порошенко. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2018 – 97 c.uk
dc.description.abstractUK: В роботі розглядається дослідження впливу параметрів термічної обробки на границю витривалості сталі 60С2А. Підвищення температури гартування позитивно впливає на витривалість. Застосування ізотермічного гартування з наступним відпуском значно підвищує границю витривалості сталі 60С2А порівняно зі звичайною термообробкою. Показано ефективність використання поверхневого пластичного деформування для підвищення втомної міцності циліндричних пружин з ресорно-пружинної сталі. На характеристики впливала інтенсивність поверхневого пластичного деформування. Границя витривалості підвищувалась зі зростанням інтенсивності ППД, але надто висока інтенсивність, навпаки, її знижувала. EN: The influence of heat treatment parameters on the endurance limit of 60C2A steel is considered in the paper. Increasing the tempering temperature has a positive effect on endurance. The use of isothermal tempering with subsequent tempering significantly increases the endurance limit of steel 60C2A compared to conventional heat treatment. The effectiveness of the use of surface plastic deformation to increase the fatigue strength of cylindrical springs from spring-spring steel is shown. The characteristics were influenced by the intensity of the surface plastic deformation. The endurance limit increased with increasing PDD intensity, but too high intensity, on the contrary, reduced it. RU: В работе рассматривается исследование влияния параметров термической обработки на предел выносливости стали 60С2А. Повышение температуры закалки положительно влияет на выносливость. Применение изотермического закалка с последующим отпуском значительно повышает предел выносливости стали 60С2А по сравнению с обычной термообработкой. Показана эффективность использования поверхностного пластического деформирования для повышения усталостной прочности цилиндрических пружин с рессорно-пружинной стали. На характеристики влияла интенсивность поверхностного пластического деформирования. Предел выносливости повышалась с ростом интенсивности ППД, но слишком высокая интенсивность, наоборот, ее снижала.uk
dc.identifier.urihttp://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/5131
dc.language.isoukuk
dc.publisherНаціональний університет "Запорізька політехніка"uk
dc.titleДослідження впливу технології отримання деталей автомобілів на їх конструкційну міцністьuk
dc.title.alternativeИсследование влияния технологии получения деталей автомобилей на их конструкционную прочностьuk
dc.title.alternativeInvestigation of the influence of the technology of obtaining car parts on their structural strengthuk
dc.typeMaster thesisuk

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Poroshenko_Ivan.pdf
Size:
2.22 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Магістерська робота
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Кваліфікаційні випускні роботи здобувачів вищої освіти кафедри ФМ