Методика фізичного моделювання процесів термомеханічного навантаження покриттів при проведенні триботехнічних випробувань
| dc.contributor.author | Кубіч, Вадим Іванович | |
| dc.contributor.author | Kubich, Vadim I. | |
| dc.contributor.author | Кубич, Вадим Иванович | |
| dc.contributor.author | Грешта, Віктор Леонідович | |
| dc.contributor.author | Грешта, Виктор Леонидович | |
| dc.contributor.author | Greshta, Viktor L. | |
| dc.date.accessioned | 2019-10-16T11:25:17Z | |
| dc.date.available | 2019-10-16T11:25:17Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | Кубіч В. І. Методика фізичного моделювання процесів термомеханічного навантаження покриттів при проведенні триботехнічних випробувань / В. І. Кубіч, В. Л. Грешта // Наукові праці. Сучасні технології на автомобільному транспорті і машинобудуванні. Міжнар. наук.- практ. конф., 15-18 жовтня 2019. - Харків : ХНАДУ, 2019. - С. 226-230. | uk |
| dc.description.abstract | UK: Запропоновано спосіб фізичного моделювання контактної взаємодії поверхонь тертя трибоз’єднання «гребінці лопатки – покриття корпусу турбіни» в лабораторних умовах з відтворенням градієнтного термомеханічного навантаження постійного фрикційного контакту при припрацюванні на режимі першого пуску та наступного термомеханічного навантаження з урахуванням прогнозованих структурно-фазових перетворень, створених цілеспрямованим окремим температурним впливом. EN: A method for physical modeling of contact interaction of tribo-conjugation surfaces “blade ridges - turbine housing coating” in laboratory conditions is proposed. The method allows to reproduce the gradient thermomechanical loading of a constant frictional contact during running-in in the first start-up mode, as well as during subsequent loads. In this case, it is possible to take into account the predicted structural-phase transformations in the coatings caused by a targeted individual temperature influence. RU: Предложен способ физического моделирования контактного взаимодействия поверхностей трибосопряжения «гребни лопатки – покрытие корпуса турбины» в лабораторных условиях с воспроизведением градиентного термомеханического нагружения постоянного фрикционного контакта при приработке в режиме первого пуска и последующего термомеханического нагружения с учетом прогнозированных структурно-фазовых превращений, обусловленных целенаправленным отдельным температурным влиянием. | uk |
| dc.identifier.uri | http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/4905 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Харківський національний автомобільно-дорожний університет. Автомобільний факультет | uk |
| dc.subject | test chamber | uk |
| dc.subject | plate | uk |
| dc.subject | temperature | uk |
| dc.subject | warm-up time | uk |
| dc.subject | випробувальна камера | uk |
| dc.subject | пластина | uk |
| dc.subject | температура | uk |
| dc.subject | час розігріву | uk |
| dc.subject | испытательная камера | uk |
| dc.subject | пластина | uk |
| dc.subject | температура | uk |
| dc.subject | время разогрева | uk |
| dc.title | Методика фізичного моделювання процесів термомеханічного навантаження покриттів при проведенні триботехнічних випробувань | uk |
| dc.title.alternative | Methodology of physical modeling of thermomechanical loading of coatings during tribotechnical tests | uk |
| dc.title.alternative | Методика физического моделирования процессов термомеханического нагружения покрытий при проведении триботехнических испытаний | uk |
| dc.type | Article | uk |