Особливості побудови систем керування для тягових електропередач моторвагонних поїздів

Abstract

UK: Виходячи з останнього положення перспективною є задача керування параметрами тягового асинхронного двигуна лише виходячи з умов дотримання раціонального способу ведення автономного моторвагонного рухомого складу на похилих профілях залізничного шляху. EN: Proceeding from the last position, the task of controlling the parameters of the traction asynchronous engine is promising only on the basis of observance of the rational way of running an autonomous motor-vehicle rolling stock on inclined profiles of the railroad. RU: Исходя из последнего положения перспективной является задача управления параметрами тягового асинхронного двигателя только исходя из условий соблюдения рационального способа ведения автономного моторвагонного подвижного состава на наклонных профилях железнодорожного пути.