Підвищення ефективності експлуатації транспортного засобу та його екологічності у межах регульованих переходів
| dc.contributor.author | Турпак, Сергій Миколайович; | |
| dc.contributor.author | Turpak, Serhii M. | |
| dc.contributor.author | Турпак, Сергей Николаевич | |
| dc.contributor.author | Трушевський, Вячеслав Едуардович | |
| dc.contributor.author | Trushevsky, Vyacheslav E. | |
| dc.contributor.author | Трушевский, Вячеслав Эдуардович | |
| dc.date.accessioned | 2021-10-04T07:52:13Z | |
| dc.date.available | 2021-10-04T07:52:13Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | Turpak S. Improving the efficiency of vehicle operation and its environmental friendliness within the controlled crossings / S. Turpak, V. Trushevsky, O. Kuz’kin, S. Gritcay, I. Taran // Transport problems. – Volume 16 Issue 3, 2021. – P. 119–130. DOI: 10.21307/tp-2021-046 | uk |
| dc.description.abstract | UK: Ця стаття присвячена підвищенню ефективності та ефективності екологічність дорожніх транспортних засобів під час їх роботи шляхом оптимізації тривалості фази руху в межах контрольованих переходів. Новий критерій оптимізації пропонується тривалість фази руху в межах контрольованого переходу. Запропонований критерій передбачає інімальні загальні затримки всіх учасників дорожнього руху, які чекають дозволеного сигналу дорожнього руху на переході і враховує як щільність пішоходів, так і кількість пасажирів у транспортних засобах. EN: This paper is devoted to improving both the efficiency and the environmental friendliness of road vehicles during their operations through optimization of traffic phase duration within the controlled crossings. A novel criterion to optimize traffic phase duration within a controlled crossing is proposed. The proposed criterion supposes the minimal total delays of all road users waiting for a permissive traffic signal at the crossing and takes into consideration both pedestrian density and the number of passengers in vehicles. RU: Эта статья посвящена повышению как эффективности, так и экологичность автотранспортных средств при эксплуатации за счет оптимизации продолжительности дорожного движения в пределах контролируемых переходов. Новый критерий оптимизации Предлагается продолжительность фазы движения в пределах контролируемого перехода. Предлагаемый критерий предполагает минимальные суммарные задержки всех участников дорожного движения в ожидании разрешающего светофора на переходе и учитывает как плотность пешеходов, так и количество пассажиры в транспортных средствах. | uk |
| dc.identifier.uri | http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/7923 | |
| dc.language.iso | en | uk |
| dc.publisher | Transport problems | uk |
| dc.subject | світлофор | uk |
| dc.subject | фаза | uk |
| dc.subject | інтенсивність | uk |
| dc.subject | черга | uk |
| dc.subject | светофор | uk |
| dc.subject | фаза | uk |
| dc.subject | интенсивность | uk |
| dc.subject | очередь | uk |
| dc.title | Підвищення ефективності експлуатації транспортного засобу та його екологічності у межах регульованих переходів | uk |
| dc.title.alternative | Improving the efficiency of vehicle operation and its environmental friendliness within the controlled crossings | uk |
| dc.title.alternative | Повышение эффективности эксплуатации автотранспорта и его экологичности в пределах регулируемых переходов | uk |
| dc.type | Article | uk |