Кваліфікаційні випускні роботи здобувачів вищої освіти кафедри КМХ та Т

Permanent URI for this collection

https://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/2591

Browse

Browsing Кваліфікаційні випускні роботи здобувачів вищої освіти кафедри КМХ та Т by Subject "Anti-friction materials"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Розробка технології отримання алюмо-свинцевих композиційних матеріалів
    (Національний університет «Запорізька політехніка», 2023) Мітяєв, Олександр Олександрович; Mityayev, Oleksandr O.
    UK: Об’єкт досліджень – процеси створення алюмо-свинцевих композиційних матеріалів. Предмет дослідження – фізико-механічні властивості алюмо-свинцевих композитів. Мета роботи – розробка технології виготовлення алюмо-свинцевих композиційних матеріалів, що призначені для використання у важконавантажених підшипниках ковзання, та порівняння їхніх фізико-механічних властивостей з традиційно застосовуваними матеріалами. Метод дослідження – композиційний з використанням стандартних методик, що викладені у нормативній літературі. У дипломній роботі розглядається питання створення композитів на основі пінометалів з відкритою пористістю; висвітлюються питання отримання каркасного матеріалу та подальше його просочування антифрикційним матеріалом; порівнюються показники фізико-механічних властивостей дослідних зразків з традиційними матеріалами. Виконана дипломна робота включає такі складові: літературний огляд технічної інформації за темою дипломної роботи; опис характеристик матеріалів і технологій, що пов’язані зі створенням композиційних матеріалів; методики, що застосовували в процесі дослідження; оброблення експериментальних даних; висновки. EN: The object of research work is the processes of creating aluminum-lead composite materials. The subject of research is physical and mechanical properties of aluminum-lead composites. The purpose of the work is to develop a technology for the production of aluminum-lead composite materials intended for use in heavy-duty sliding bearings, and to compare their physical and mechanical properties with traditionally used materials. The research method is composite using standard methods outlined in normative literature. The research work examines the issue of creating composites based on foam metals with open porosity; issues of obtaining frame material and its subsequent impregnation with antifriction material; the indicators of physical and mechanical properties of prototypes are compared with traditional materials. The completed research work includes the following components: a literary review of technical information on the topic of the thesis; description of the characteristics of materials and technologies associated with the creation of composite materials; methods used in the research process; processing of experimental data; conclusions.