Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні - 2023, №4
Permanent URI for this collectionhttps://eir.zp.edu.ua/handle/123456789/25743
Browse
Recent Submissions
Item Формування технічного мислення майбутніх інженерів в освітньому процесі з фізики: практичний аспект(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Ольшанецький, Вадим Юхимович; Гуляєва, Людмила Володимирівна; Татарчук, Тетяна Василівна; Шепель, Д. Д.; Ol’shanetskii, V.; Hulyaeva, L.; Tatarchuk, T.; Shepel, D.Item Про метастабільний стан аустеніту Fe-Ni сплавів та його вплив на фізичні властивості(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Золотаревський, Іван Володимирович; Ольшанецький, Вадим Юхимович; Zolotarevsky, I.; Ol’shanetskii, V.Item Determination of the stressed metal state during hot rolling by the finite element method(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Ivanov, A.; Matіukhin, A.; Ben, A.; Kryvykh, Yu.; Kulabnieva, O.; Іванов, А. В.; Матюхін, Антон Юрійович; Бень, Анна Миколаївна; Кривих, Юлія Ігорівна; Кулабнєва, Олена АндріївнаEN: Purpose. Determination of the stress-strain state of the metal during the rolling of large ingots to prevent the occurrence of internal defects, and determining the effect of forced cooling of the ingot surface during hot rolling on the stress-strain state. Research methods. Finite element method, upper estimate method. Results. Based on the finite element method, a comparative simulation of the stress-strain state of the ingot with different cooling times was performed. As a result of the study, it was established that the forced cooling of the ingot surface during hot rolling helps to reduce the probability of the internal continuity defect forming. The given results of comparison of the distribution of strain intensity along the rolling cross-section in the basic version and with additional annealing indicate a decrease in the probability of formation of discontinuities in the axial zone of the ingot. This, in turn, proves the effectiveness of forced annealing of the surface layers of the ingot (workpiece). Scientific novelty. A mathematical model of the distribution of the main stress state components was developed. It took into account the redistribution of temperatures and, as a result, the mechanical properties of the metal according to the height of the deformation focus during the hot rolling of relatively large blanks. Practical value. The use of forced cooling leads to a significant increase in hydrostatic and normal stresses in the axial zone, reducing the probability of the formation and subsequent growth of internal continuity defects. Thus, the quality of finished products increases, in particular, valuable rolled products made of special grades of steel. UK: Мета роботи. Визначення напружено-деформованого стану металу при прокатуванні крупних злитків для запобіганню виникненню внутрішніх дефектів та визначення впливу примусового підстужування поверхні злитка під час гарячого прокатування на напружено-деформований стан. Методи дослідження. Метод скінченних елементів, метод верхньої оцінки. Отримані результати. На основі методу скінченних елементів виконано порівняльне моделювання напружено-деформованого стану злитка з різним часом підстужування. У результаті дослідження встановлено, що примусове підстужування поверхні злитка під час гарячого прокатування сприяє зниженню ймовірності утворення внутрішніх дефектів суцільності. Наведені результати порівняння розподілу інтенсивності деформацій за перерізом розкату за базовим варіантом та з додатковим підстужуванням, свідчать про зниження ймовірності утворень несуцільностей в осьовій зоні злитка, що, своєю чергою, доводить ефективність примусового підстужування поверхневих шарів злитка (заготовки). Наукова новизна. Розроблено математичну модель розподілів основних компонентів напруженого стану з урахуванням перерозподілу температур і, як наслідок, механічних властивостей металу за висотою вогнища деформації під час гарячого прокатування відносно великих заготовок. Практична цінність. Застосування примусового підстужування зумовлює істотне підвищення гідростатичних і нормальних напружень в осьовій зоні, що, своєю чергою, знижує ймовірність утворення і подальшого зростання внутрішніх дефектів суцільності. Таким чином, підвищується якість готової продукції, зокрема вартісних прокатних виробів з спеціальних марок сталей.Item Коригування пари циліндричних косозубих коліс для зменшення зношування евольвентних поверхонь зубів(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Попович, Олексій Геннадійович; Шевченко, Володимир Григорович; Popovych, A.; Shevchenko, V.UK: Мета роботи. Створити методику визначення коефіцієнтів зміщення твірної рейки, за яких під час роботи косозубої циліндричної передачі буде мінімальною сума швидкостей зношування евольвентних поверхонь на спряжених ділянках, розташованих в околі верхніх і нижніх активних точок профілів зубів ведучого та веденого коліс. Методи дослідження базуються на комплексному застосуванні теорії евольвентної зубчастої передачі та закономірностей трибології; для визначення кореня нелінійного рівняння було застосовано відомий в обчислювальній математиці метод січних. Отримані результати. Створено методику визначення раціональних значень параметрів коригування для коліс косозубої циліндричної передачі, при яких буде максимальною тривалість роботи цієї передачі до того часу, коли найбільша сума товщин зношеного шару на спряжених ділянках активних поверхонь зубів досягне гранично допустимого значення. Наведено приклад застосування цієї методики у проектувальному розрахунку косозубої циліндричної передачі. Наукова новизна. Розроблено розрахункову модель для визначення суми товщин зношеного шару на найбільш підданих до зношування спряжених ділянках активних поверхонь зубів пари циліндричних косозубих коліс. Складено рівняння, що пов’язує такі значення коефіцієнтів зміщення твірної рейки для ведучого та веденого косозубих коліс, які мінімізують величину найбільшої серед сум швидкостей зношування на зазначених ділянках поверхонь зубів. Розв’язання цього рівняння чисельним методом для косозубої передачі зі стандартною міжосьовою відстанню дозволяє отримати раціональні значення параметрів коригування цих коліс. Практична цінність. Створену методику визначення коефіцієнтів зміщення твірної рейки доцільно застосовувати при проектуванні косозубих циліндричних передач для машин і обладнання, що функціонують в умовах, за яких неможливо повністю захистити зону зачеплення зубів від потрапляння абразивних часток. EN: Purpose. It is to create a method for determination of profile shift coefficients, such that during the operation of a cylindrical helical-gear pair the sum of the wear rates of involute surfaces on the contacting sections at the highest and lowest active points of teeth’ profiles of driving and driven wheels will be a minimum. Research methods are based on integrated application of the involute gear theory and tribological laws. The secant method that is known in computational mathematics is used to find a root of nonlinear equation. Results. The method is created for determination of rational values of correction parameters for cylindrical helical-gear wheels, which maximize the service life of this gear pair until the maximum sum of worn-layer thicknesses on the contacting sections of the teeth’ active surfaces reaches limiting permissible value. An example of application of this method in design calculation of the cylindrical helical-gear pair is given. Scientific novelty. Calculation model is elaborated for determination of the sum of worn-layer thicknesses on the most wearing contacting sections of the teeth’ active surfaces of a cylindrical helical-gear wheel pair. It is derived an equation of the linkage between such values of profile shift coefficients for the driving and driven helical-gear wheels which minimize the greatest sum of wear rates on mentioned sections of teeth’ surfaces. Solution of this equation by numerical method for the helical-gear pair having standard distance between axes allows determination of rational values of correction parameters for these wheels. Practical value. Application of the created method for determination of profile shift coefficients is expedient in design of cylindrical helical-gear pairs for machines and equipment, which operate in conditions when it is impossible to protect the engagement region from ingress of abrasive particles.Item Дослідження можливості підвищення пластичності вольфрамового дроту при звичайних температурах шляхом оптимізації технології волочіння(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Вініченко, Валерій Степанович; Єршов, Анатолій Васильович; Ольшанецький, Вадим Юхимович; Волков, Григорій Петрович; Іванченко, Е. Ю.; Vinichenko. V.; Yershov, A.; Ol’shanetskii, V.; Volkov, G.; Ivanchenko, E.UK: Мета роботи. Полягає у розробці математичної моделі процесу волочіння вольфрамоторієвого дроту для аналізу впливу технологічних факторів вказаного процесу на пластичність виробляємого матеріалу та надання рекомендацій щодо вибору їх оптимальних значень, з точки зору, досягнення певної пластичності дроту при максимальній продуктивності процесу волочіння. Методи дослідження. Проблему створення математичної моделі для дослідження впливу технологічних параметрів процесу волочіння на пластичність вольфрамоторієвого дроту вирішували з застосуванням теорії експерименту, зокрема, методу планування експерименту. Зразки матеріалів виготовляли з застосуванням методів порошкової металургії та обробки металів тиском, зокрема, волочіння. Експерименти проводили в умовах реального виробництва з застосуванням промислового обладнання. Пластичність вольфрамоторієвого дроту визначали проведенням випробувань на кручення з застосуванням машини К-5. Отримані результати. Створена математична модель адекватно описує вплив технологічних факторів на пластичність вольфрамового дроту, що дозволяє досконаліше проаналізувати фізичні процеси, які відбуваються при його волочінні, скорегувати при необхідності режими волочіння без проведення великої кількості фізичних експериментів. Наукова новизна. Розроблено математичну модель, яка дозволяє кількісно аналізувати вплив технологічних факторів процесу волочіння на пластичність виробляємого в умовах реального виробництва вольфрамоторієвого дроту. Практична цінність. Робота може бути корисною технологам для більш продуктивного використання виробничого обладнання та зменшення витрат на виробництво експериментальних партій продукції. EN: Purpose. The development of a mathematical model for the process of drawing a tungsten-thorium wire for the analysis of the influence of technological factors of the specified process on the plasticity of the material and the recommendations on how to choose their optimal values, from the point of view reaching the plasticity of the wire at the maximum productivity of the wire drawing process. Research methods. The problem of creating a mathematical model for investigating the influnce of technological parameters into the process of drawing on the plasticity of a tungsten-thorium rod was considered to be based on the theory of experiment, in particular the method of experiment planning. Various material samples were prepared using methods of powder metallurgy and pressure treatment, in particular wire drawing. Experiments were carried out in real production conditions using industrial equipment. The plasticity of the tungsten-thorium rod was determined by torsion testing using the K-5 machine. Results. A mathematical model has been created that adequately describes the impact of technological factors on the plasticity of tungsten wire, which allows thoroughly analyze the physical processes that occur during wire drawing, and, if necessary, correct regimes without conducting a large number of physical experiments. Scientific novelty. The mathematical model has been proposed as it allows to analyze the impact of technological factors of drawing process on plasticity of tungsten-thorium wire produced at real manufacturing. Practical value. It can be useful for the technologists for higher productive application of industrial equipment and decrease of expenses for production of experiment consignment. tungsten-thorium alloysItem Вплив режимних параметрів моделювання методом наплавлення на час виготовлення деталей БПЛА(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Тумарченко, Лариса Олександрівна; Вишнепольський, Євген Валерійович; Tumarchenko, L.; Vyshnepolskyi, Y.UK: Мета роботи. Дослідити закономірності впливу режимних параметрів Моделювання Методом Наплавлення - Fused Deposition Modeling (FDM) на час виготовлення деталей. Методи дослідження. Зразки для дослідження друкували методом FDM на 3д-принтері моделі Profi+. Використовували програмне забезпечення для нарізки CAD-моделі на шари та підготовки G-коду - Slic3rPE. Зразки друкували з використанням філамента ABS+ від компанії MonoFilament. Для статистичної обробки результатів використали програмний комплекс STATISTICA. Отримані результати. Досліджено вплив різного поєднання режимних параметрів друку FDM (швидкість друку, висота шару, траєкторія заповнення, відсоток заповнення) на час виготовлення виробів. Встановлено основні фактори, що впливають на час виготовлення: швидкість друку, висота шару, щільність заповнення та взаємодія цих факторів. Наукова новизна. Аналіз залежності часу друку від висоти шару та щільності заповнення показав, що при виборі товщини шару 0,15 мм та 25 % заповнення та товщини шару 0,3 мм та 100 % заповненні час друку виявився майже однаковим. Встановлено, що для висоти шару 0,15мм при швидкості друку 40 мм/с значно збільшується час друку порівняно зі швидкістю друку 80 мм/с, тоді як при виборі висоти шару 0,3 мм – час друку менше і зменшення швидкості друку призводить до невеликого збільшення часу друку порівняно з висотою шару 0,15 мм. Встановлено, що збільшення швидкості друку призводить до зменшення часу друку, а збільшення щільності заповнення – до збільшення часу друку. Так час друку при швидкості друку 40 мм/с та щільності 25 % незначно відрізняється при швидкості 80 мм/с та щільності 100 %. Практична цінність. Отримано регресійне рівняння, що дозволяє прогнозувати вплив режимних параметрів друку FDM на час виготовлення деталей. EN: Purpose. Investigate the regularities of FDM process parameters influence on the manufacturing time of parts. Research methods. The samples for research were produced by the FDM method on a Profi+midi 3D printer. Slic3rPE software were used for CAD model slicing and G-code preparation. The samples were printed using ABS+ filament. The STATISTICA software package was used for statistical processing of the results. Results. The influence of different combinations of FDM process parameters (printing speed, layer height, infill geometry, infill density) on the manufacturing time of products was examined. The main factors affecting the manufacturing time were established: printing speed, layer height, infill density and the interaction of these factors Scientific novelty. Analysis of the manufacturing time dependence on the layer height and the infill density showed that when selecting a layer height of 0.15 mm and 25 % infill and a layer height of 0.3 mm and 100% infill, the manufacturing time turned out to be nearly identical. It can be concluded that for a lower layer height, increasing the infill density significantly increased the manufacturing time, while setting a higher layer and increasing the infill density led to a small increase in the manufacturing time. It was found that for a layer height of 0.15 mm at a printing speed of 40 mm/s, the manufacturing time significantly increased compared to a printing speed of 80 mm/s, while when selecting a layer height of 0.3 mm, the manufacturing time is less and a decrease in the printing speed led to a small increase of manufacturing time compared to a layer height of 0.15 mm. It was established that an increase in printing speed led to a decrease in manufacturing time and an increase in infill density led to an increase in manufacturing time. Thus, the manufacturing time at a printing speed of 40 mm/s and infill density of 25 % differed slightly from a printing speed of 80 mm/s and infill density of 100 %. Practical value. A regression equation was obtained which allowed predicting the influence of the FDM process parameters on the manufacturing time of parts.Item Дослідження зміни зведеної маси у плоских багатоланкових механізмах(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Омельченко, Ольга Станиславівна; Акімов, Іван Васильович; Штанько, П. К.; Шалева, Наталія Валеріївна; Оmelchenkо, О.; Аkimov, I.; Shtanko, P.; Shaleva, N.UK: Мета роботи. Визначення рівняння руху кривошипно-шатунного механізму із застосуванням методів дослідження руху плоских багатоланкових механізмів. Розробка залежності за допомогою теореми про зміну кінетичної енергії механічної системи для визначення зведеної маси плоских механізмів при зміні кута повороту ведучої ланки плоского механізму. Методи дослідження. Динамічний аналіз механізму. Метод зведення сил та мас. Математичне визначення кінетичної енергії в залежності від кута обертання кривошипу плоского механізму. Регресійне оброблення отриманих результатів розрахунків та подальший їх кореляційний аналіз проводили за допомогою комп’ютерного програмного забезпечення для аналізу та візуалізації науково-статистичних даних – «SigmaPlot» від фірми «Jandel Corporation». Отримані результати. Отримана розрахункова формула зміни зведеної маси залежно від кута повороту кривошипу. Встановлена наявність синусоїдальної залежності між розрахунковими параметрами (кут повороту кривошипу і зведена маса). Проведений кореляційний аналіз отриманої функції показав достатньо високу ступінь взаємозв’язку між розрахунковими даними та математичною залежністю, при цьому коефіцієнт кореляції склав r = 0,972. Графік визначеної математичної залежності також показав досить високу кореляцію між вказаними параметрами. Отримане рівняння можна використовувати для систем з одним ступенем волі. Для механізмів з декількома ступенями волі для кожного ступеня волі закон зміни зведеної маси буде інший. Наукова новизна. Із застосуванням розрахункових формул кінетичної енергії для плоских механізмів отримано закон зміни зведеної маси у плоских механізмах, який враховує обертання кривошипу навколо власної осі. Практична цінність. При проектуванні плоских кривошипно-шатунних механізмів в розрахунках необхідно враховувати дію сил інерції, величина яких залежить від маси і прискорення. Це дає можливість правильно розрахувати динамічні навантаження на деталі плоского механізму (підшипники т.ї). Отримана математична залежність зміни зведеної маси від кута повороту ведучої ланки механізму дає змогу аналізувати зміну зведеного моменту інерції, який в свою чергу впливає на зміну крутильного моменту. EN: Purpose. Determination of the equation of motion of the crank-connecting mechanism using the methods of researching the motion of flat multi-link mechanisms. Development of the dependence using the theorem on the change in kinetic energy of the mechanical system for determining the total mass of flat mechanisms when the angle of rotation of the driving link of the flat mechanism changes. Research methods. Dynamic analysis of the mechanism. The method of reducing forces and masses. Mathematical determination of the kinetic energy depending on the angle of rotation of the crank of a flat mechanism. Regression processing of the obtained calculation results and their subsequent correlation analysis were carried out using computer software for the analysis and visualisation of scientific and statistical data – «SigmaPlot» from the company «Jandel Corporation». Results. A calculated formula for the change in the combined mass depending on the angle of rotation of the crank was obtained. The existence of a sinusoidal relationship between the calculated parameters (crank angle and reduced mass) was established. The correlation analysis of the obtained function showed a sufficiently high degree of relationship between the calculated data and the mathematical dependence, while the correlation coefficient was r = 0.972. The graph of the determined mathematical dependence also showed a fairly high correlation between the specified parameters. The resulting equation can be used for systems with one degree of freedom. For mechanisms with several degrees of freedom, the law of change of the combined mass will be different for each degree of freedom. Scientific novelty. Using the calculated formulas of kinetic energy for planar mechanisms, the law of change of the reduced mass in planar mechanisms, which takes into account the rotation of the crank around its own axis, is obtained. Practical value. When designing flat crank mechanisms, it is necessary to take into account the effect of inertial forces, the value of which depends on the mass and acceleration. This makes it possible to calculate correctly the dynamic loads on the parts of the flat mechanism (bearings, etc.). The obtained mathematical dependence of the change in the combined mass on the angle of rotation of the leading link of the mechanism makes it possible to analyse the change in the combined moment of inertia, which in turn affects the change in torque.Item Розроблення ливарної технології одержання литого захисного модулю за моделями, що газифікуються(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Калюжний, П. Б.; Шалевська, І. А.; Шинський, О. Й.; Kaliuzhnyi, P.; Shalevska, I.; Shinsky, O.UK: Мета роботи. Розроблення ливарної технології одержання порожнистого виливка захисного модулю литтям за моделями, що газифікуються. Методи дослідження. Використано комп’ютерне моделювання ливарних процесів та проведено практичні експерименти. Отримані результати. На основі аналізу процесів при заливанні металу за допомогою комп’ютерного моделювання встановлено гідродинамічні умови заливання виливка захисного модулю з різними ливниковими системами. При верхній розосередженій ливниковій системі заповнення відбувається від центру до країв, при цьому гідродинамічний натиск металу обумовлює нерівномірне заливання стінок виливка, в результаті чого формується великий фронт потоку металу. При нижній односторонній ливниковій системі площа фронту потоку зменшується, а заповнення форми відбувається рівномірно, що усуває вірогідність утворення обвалів. Результати моделювання процесів тверднення металу продемонстрували, що у виливку модуля відсутні усадкові раковини, але є незначна мікропоруватість, обумовлена конструкцією виливка. Наукова новизна. Визначено, що утворення дефекту обвал у виливку з верхньою ливниковою системою при литті за моделями, що газифікуються, відбувається через великий фронт потоку металу, який призводить до надмірного виділення газів і формування умов низького вакууму в стрижневих частинах ливарної форми, внаслідок чого при ударній дії струменя металу відбувається локальне руйнування піску. Практична цінність. Оптимізовано ливникову систему та в цілому технологічний процес одержання зі сталі литих захисних модулів литтям за моделями, що газифікуються. EN: Purpose. Development of a foundry technology for obtaining a hollow casting of a protective module by lost foam casting. Research methods. Computer simulation of foundry processes was used and practical experiments were carried out. Results. Based on the analysis of metal pouring processes using computer simulation, the hydrodynamic conditions for pouring the protective module casting with different gating systems were established. With the upper distributed gating system, filling occurs from the center to the edges. At the same time, the hydrodynamic pressure of the metal causes uneven filling of the walls of the casting, as a result of which a large metal flow front is formed. With the lower one-sided downpour system, the area of the flow front decreases, and the filling of the mold occurs evenly, which eliminates the possibility of sand collapse. The results of simulation of metal solidification processes showed that there are no shrinkage holes in the casting of the module, but there is a slight microporosity due to the construction of the casting. Scientific novelty. It was determined that the formation of a collapse defect in a casting with the upper gating system during lost foam casting occurs due to a large front of the metal flow, which leads to excessive release of gases and the formation of low vacuum conditions in the core parts of the mold, as a result of which the impact of the jet metal occurs local sand collapse. Practical value. The gating system and the overall technological process of obtaining cast protective modules from steel by lost foam casting were optimized.Item Підвищення експлуатаційних властивостей жароміцних нікелевих сплавів завдяки впливу на парамерти граток(Національний університет "Запорізька політехніка", 2023) Глотка, О. А.; Ольшанецький,; Кононов, В. В.; Hlotka, O.; Ol’shanetskii, V.; Kononov, V.UK: Мета роботи. Полягає у встановленні зв’язків між хімічним складом, механічними властивостями та розмірною невідповідністю кристалічних ґраток та - фаз в жароміцних нікелевих сплавах. Що дає змогу зменшити обсяги експериментальних досліджень в умовах виробничого процесу та експериментальних розробок. Методи дослідження. Наведено результати експериментальних і розрахункових даних, сформованих на основі експериментальних і взятих з відкритих джерел результатів. Фазовий склад визначали методом рентгеноструктурного аналізу з використанням методу фокусування Брегга-Брентано на дифрактометрі RIGAKU MINIFLEX 600 (CoKα- випромінювання). Експериментальні значення оброблялися методом найменших квадратів з отриманням кореляційних залежностей типу «параметр-властивість» та встановленням математичних рівнянь регресійних моделей, які оптимально описують ці залежності. Отриманні результати. Встановлено, що зі збільшенням величини неузгодженості кристалічних ґраток міцність сплавів знижується внаслідок значних внутрішніх напружень. Виявлено, що для сплавів рівновісної та спрямованої кристалізації екстремум спостерігається при значенні 1,5...1,6 К, це пов’язано зі зменшенням кількості елементів у -твердому розчині. Показано, що отримані залежності відповідають дійсності і мають збіжність з експериментальними даними на рівні 10 %. Наукова новизна. Цінність роботи полягає в тому, що отримано залежності впливу легуючих елементів на механічні властивості та невідповідність розмірів кристалічних ґраток, що дозволило визначити властивості без проведення експериментів. Встановлено, що зміни в ході залежностей тісно корелюють з процесами, що відбуваються в структурі сплавів. Практична цінність. отримані залежності можуть бути використані як для розробки нових жароміцнObjective. It consists in establishing relationships between the chemical composition, mechanical properties, and dimensional inconsistency of crystal lattices of nickel-based superalloys. That makes it possible to reduce the volume of experimental research in the conditions of the production process and experimental developments. Research methods. The results of experimental and calculated data, formed on the basis of experimental and results taken from open sources, are given. The phase composition was determined by X-ray structural analysis using the Bragg-Brentano focusing method on a RIGAKU MINIFLEX 600 diffractometer (CoKα radiation). The experimental values were processed by the method of least squares with obtaining correlation dependencies of the “parameter-property” type and establishing mathematical equations of regression models that optimally describe these dependencies. Obtained results. It was established that with an increase in the amount of misalignment of crystal lattices, the strength of alloys decreases due to significant internal stresses. It was found that for alloys of uniform and directional crystallization, the extremum is observed at a value of 1.5...1.6 K, this is due to a decrease in the number of elements in the -solid solution. It is shown that the obtained dependences correspond to reality and coincide with experimental data at the level of 10 %. Scientific novelty. The value of the work lies in the fact that the dependence of the influence of alloying elements on the mechanical properties and the discrepancy in the sizes of the crystal lattices was obtained, which made it possible to determine the properties without conducting experiments. It was established that changes in the course of dependencies are closely correlated with the processes taking place in the structure of alloys. Practical value. The obtained dependencies can be used both for the development of new superalloys and for the improvement of the compositions of industrial alloys. их сплавів, так і для вдосконалення складів промислових сплавів. EN: