Энергетические и регулировочные характеристики асинхронного электропривода с оптимальным векторным управлением 15 45-50
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Національний університет "Запорізька політехніка"
Abstract
RU: Дано сравнение критериев оптимальности векторного управления (ВУ) асинхронным электроприводом (АЭП). Получены зависимости оптимальных энергетических и регулировочных характеристик, объясняющие суть электромагнитных процессов, происходящих в АЭП с ВУ. Эти зависимости позволяют оценить возможности исследуемого вида управления и для решения конкретной задачи выбрать асинхронный двигатель.
UK: Надано порівняння критеріїв оптимальності векторного керування (ВК) асинхронним електроприводом (АЕП). Отримано залежності оптимальних енергетичних та регулювальних характеристик, які пояснюють сутність електромагнітних процесів, що відбуваються в АЕП з ВК. Ці залежності дозволяють оцінити можливості досліджуваного виду керування і для розв’язання конкретної задачі обрати асинхронний двигун.
EN: The comparison of the criteria optimization of vector-controlled (VC) induction motor drive (IMD) is described. The dependences of the optimal power and control performance that explain the nature of electromagnetic process in the IMD with the VC are obtained. These dependences allow to estimate the opportunities of the investigated control method and select an induction motor for solving the particular task.
Description
Шийка А. А. Энергетические и регулировочные характеристики асинхронного электропривода с оптимальным векторным управлением / А. А. Шийка, Е. М. Потапенко // Електротехніка та електроенергетика. – 2012. – № 1. – С. 45-50.
Keywords
асинхронный электропривод, энергетические и регулировочные характеристики, оптимальное векторное управление, максимизация электромагнитного момента, асинхронний електропривод, енергетичні та регулювальні характеристики, оптимальне векторне керування, максимізація електромагнітного момента, induction motor drive, power and control performance, optimal vector control, torque maximization