Исследование процесса смазки турбокомпрессоров
Loading...
Date
2019
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО УрГУПС)
Abstract
UK: Наведено результати розрахункової оцінки можливих експлуатаційних режимів і умов, при яких в підшипнику ковзання валу турбокомпресора проявляється турбулізація течі потоку моторної оливи. Це дає можливість визначити товщину ймовірних пограничних шарів відносно радіуса нерівностей поверхонь та порівняти з загальною товщиною можливого мастильного шару в спряжені «вал-втулка». Запропонований підхід дає дозволяє давати загальну оцінку стану потоку оливи з точкі зору формування його по шарам та характеру руху компонентів у ньому, що необхідно для вдосконалення способів забезпечення надійності змащування підшипника конкретного турбокомпресора.
EN: The results of estimated assessment of possible operational modes and conditions are given, in
which turbulization of motor oil stream flow is manifested in turbocompressor shaft sliding
bearing. This makes it possible to evaluate the depth of probable boundary layers in relation to surface asperity radius and to compare with general depth of the possible lubricating layer at «neck – muft» link.The proposed approach provides to give general assessment of oil stream condition from the viewpoint of its formation by layers and movement character of components in it,
which is necessary for perfection of ways to ensure reliability of lubrication of a particular turbocompressor bearing.
RU: Приведены результаты расчетной
оценки возможных эксплуатационных режимов и условий, при которых в подшипнике скольжения вала турбокомпрессора проявляется
турбулизация течения потока моторного масла. Это позволяет определить толщину вероятных пограничных слоев относительно радиуса неровности поверхностей и сравнить с общей толщиной возможного смазочного слоя в сопряжении «шейка-втулка». Предложенный подход позволяет давать общую оценку состояния потока масла с точки зрения формирования его по слоям и характеру движения компонентов в нем, что необходимо для совершенствования способов обеспечения надежности смазывания подшипника
конкретного турбокомпрессора.
Description
В. И. Кубич, О. Г. Чернета, Е. А. Задорожная, А. В. Гриценко, К. В. Глемба, Л. А. Шефер. Исследование процесса смазки турбокомпрессоров. Вестник Уральского государственного университета путей сообщения (Вестник УрГУПС) № 1 (41), 2019. С.25-39
Keywords
Reynolds criterion, turbulent stream, turbocompressor, lubricating formations, критерій Рейнольдса, турбулентний потік, турбокомпресор, мастильні утворення, критерий Рейнольдса, турбулентный поток, турбокомпрессор, смазочные образования