Вплив кута випередження запалювання 2-тактного двигуна на запас міцності деталей циліндро-поршневої групи
| dc.contributor.author | Падалко, Костянтин Дмитрович | |
| dc.contributor.author | Padalko, Konstantin D. | |
| dc.contributor.author | Падалко, Константин Дмитриевич | |
| dc.date.accessioned | 2021-05-11T10:14:51Z | |
| dc.date.available | 2021-05-11T10:14:51Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description | Падалко, К. Д. Вплив кута випередження запалювання 2-тактного двигуна на запас міцності деталей циліндро-поршневої групи: магістерська робота / К.Д. Падалко. – Запоріжжя: НУ «Запорізька політехніка», 2020 – 104 с. | uk |
| dc.description.abstract | UK: Розраховано значення коефіцієнта запасу міцності поршня, поршневого пальця, гільзи двигуна ПЛМ-40 при кутах випередження запалювання 20…38 градусів ПКВ. Визначено, що поршень і поршневий палець не мають резерв для збільшення кута випередження запалювання. Гільза циліндрів двигуна ПЛМ-40 має достатній коефіцієнт запасу міцності і може працювати в умовах підвищених навантажень. EN: The value of the safety factor of the piston, piston pin, cylinder of the PLM-40 engine at ignition advance angles 20…38 degrees are calculated. It is determined that the piston and the piston pin do not have a reserve to increase the ignition advance angle. The cylinder of the PLM-40 engine has a sufficient coefficient of safety margin and can work in the conditions of the increased loadings. RU: Рассчитано значение коэффициента запаса прочности поршня, поршневого пальца, гильзы двигателя ПЛМ-40 при углах опережения зажигания 20 ... 38 градусов ПКВ. Определено, что поршень и поршневой палец не имеют резерв для увеличения угла опережения зажигания. Гильза цилиндров двигателя ПЛМ-40 имеет достаточный коэффициент запаса прочности и может работать в условиях повышенных нагрузок. | uk |
| dc.identifier.uri | http://eir.zntu.edu.ua/handle/123456789/7398 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | Національний університет «Запорізька політехніка» | uk |
| dc.subject | запас міцності | uk |
| dc.subject | двигун внутрішнього згорання | uk |
| dc.subject | кут випередження запалювання | uk |
| dc.subject | internal combustion engine | uk |
| dc.subject | safety margin | uk |
| dc.subject | ignition timing angle | uk |
| dc.subject | запас прочности | uk |
| dc.subject | мощность | uk |
| dc.subject | internal combustion engine | uk |
| dc.title | Вплив кута випередження запалювання 2-тактного двигуна на запас міцності деталей циліндро-поршневої групи | uk |
| dc.title.alternative | Influence of the ignition advance angle of a 2-stroke engine on the safety margin of the cylinder-piston group parts | uk |
| dc.title.alternative | Влияние угла опережения зажигания 2-тактного двигателя запас прочности деталей цилиндро-поршневой группы | uk |
| dc.type | Master thesis | uk |