Моделирование послесварочного напряженно-деформированного состояния коробчатых крановых балок с криволинейными швами

Abstract

RU: Моделируется возникновение остаточных напряжений и деформаций при сварке крановых балок коробчатого сечения. Рассмотрено влияние различных технологических факторов на послесварочное напряженно-деформированной состояние узла с радиусным переходом. Доказана необходимость учета фазовых и структурных превращений стали при моделировании. Выявлена взаимосвязь характерных разрушений узлов с картинами остаточных напряжений UK: У статті моделюється виникнення залишкових напружень та деформацій при зварюванні кранових балок коробчастого перетину. Розглянуто вплив різноманітних технологічних факторів на післязварювальний напружено-деформований стан вузла з радіусним переходом. Доведено необхідність урахування фазових і структурних перетворень сталі при моделюванні. Виявлено взаємозв’язок характерних руйнувань вузлів з картинами залишкових напружень EN: The occurrence of residual stresses and strains caused by welding of crane box beams is modeled. The influence of various technological factors on post-weld stress-strain state of subassemblies with curved transition is considered. The necessity of taking into account the phase and structural transformations in the simulation is proved. The correlation between representative damages of subassemblies with pattern of residual stresses is identified